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深度报道:未雨绸缪保安全——我市挂牌督办4处重大安全隐患追踪
  • 发布日期:2016-08-16 09:49
  • 信息来源:随州日报
  • 编辑:陈斯
  • 审核: 李发兵

    安全是一个永恒的话题,因为安全是承载着人民群众生产生活保障的“方舟”,它同时又是一根坚固的绳索,一头牵着整个社会的和谐稳定,一头系着每个家庭的幸福安康。

    为进一步加强治理重大安全隐患,有效预防和坚决遏止重大安全生产事故发生,随州市安全生产委员会对康辉石业运输隧道、广水市应山办事处前河桥、随州铁塔公司基站等4处重大安全隐患进行挂牌督办。

    这4处安全隐患出在哪?该如何治理?现阶段进展如何?连日来,记者和市安委会督办专班一行,到4处重大安全隐患所在地一探究竟。


危桥封堵半年多 出行不便盼修复

    位于广水市应山办事处繁华路段的前河桥,是一座公路桥,由左右两座单行桥组成,是连接两岸的交通要道。去年年底,前河桥一侧的北桥定性为危桥被封堵,另一侧的南桥承担起过往车辆通行的重任,但由于南桥面窄,车辆行人过往频繁,极易发生交通事故。为此,市安委会要求广水市住建局在2016年9月30日前消除安全隐患。

    8月1日上午,记者一行来到前河桥,看到一侧的北桥已被堆砌的水泥墙封堵,左、右两个方向的小汽车、摩托车都需从另一侧的南桥通行。正从桥上经过的市民李女士告诉记者,大桥的一侧封堵已经有半年多的时间了,每逢过年过节或上下班高峰期,桥上通行的车辆就会骤增,致使桥上拥堵不堪,给大家的出行带来了不便,盼望政府部门早日修复。

    广水市住建局建设科副科长黄远荣介绍,封闭的北桥是一座老桥。去年年底,该局工作人员在巡查中,发现北桥存在安全隐患:桥面上出现裂纹,桥旁边的人行道部分护栏断裂,桥下的基础被河水冲刷,造成结构隐患。为了确保交通安全,对桥梁进行了封闭。随后,该局请来武汉一家桥梁科技研究所的专家到现场察看,设计出桥梁的整修和加固方案,并着手实施桥梁修复工作。

    为何这座桥封闭了这么久还未动工?面对市民的质疑,广水市住建局表示,前河桥北桥的修复属于市政工程,必须先进行招投标。桥梁加固的设计方案已完成,但施工单位的招投标耽误了一些时间,前两次招投标都流产了,直到7月27日第三次招投标才成功。经过招投标,现在已确立施工单位,并将于近日启动施工,预计两月内可消除安全隐患,恢复通车。


没灯光不通风 700米隧道隐患多

    位于随县万和镇的康辉石业有限公司矿山运输隧道,全长700多米,隧道无支护,隧道顶部有渗水现象。另外,隧道内无灯光照明、安全警示标志及反光警示标志。由于矿山运输车辆往来频繁,极易发生交通事故。市安委会要求康辉石业公司在2016年11月30日前消除安全隐患。

    8月1日下午,记者在康辉石业运输隧道,看到这条隧道一眼望不到头,洞内黑漆漆的,不时有装载石材的大卡车出入。记者乘车通过这条隧道,发现隧道内没有安装照明设备和通风设备,行至中途,由于气流不畅会感到一阵胸闷,过往车辆只能通过前车灯进行照亮。

    “这个隧道是一个跨山的运输隧道,全长700多米。我们办理了完整的手续,并通过正规的设计,正规的爆破,建设了这条运输隧道。”康辉石材理事会秘书长余新建告诉记者,由于通往前方矿山的山路险峻,以前司机开车需从山顶绕山而行,但坡度陡弯道急,容易发生安全事故,就开通了这条隧道,方便车辆出入。

    在隧道建成通车后,因为存在没有安装反光镜、道路安全标志安装位置错误、隧道顶部部分区域出现渗水等安全隐患,安监部门要求该公司做出整改,以确保隧道的安全。

    余新建介绍,隧道通体是一个完整的花岗岩体,比较稳定,能够保障安全,并且在接到安监部门的通报后,公司进行了一系列整改。现在公司已对隧道内破碎的岩体做了支护,在隧道内安装了反光镜,并将电缆的位置进行了提高。同时,公司将隧道内出现松动的岩石敲下来,并进行喷浆处理,确保安全。对于隧道内一些滴水的地方,准备用帷幕灌浆的办法,把水给它压回去。另外,公司已经向供电部门提出申请,计划在隧道门口安装一个50千瓦的变压器,提供整个隧道的灯光和通风系统,确保行车安全。


地基取土成孤岛20米铁塔摇欲坠

    位于曾都区万店镇的随州铁塔公司塔儿湾基站,建在一厂区内,因多方取土导致塔基高悬,地基失稳,拉线断裂,有倾倒危险,威胁到公路及周边居民安全。市安委会要求随州铁塔公司在2016年10月30日前消除安全隐患。

    8月2日上午,记者到万店镇石桥工业园内的危险基站铁塔边,看到这座通讯铁塔孤零零地立在一小土包上。由于铁塔地基小土包周围的土,都被取走另作它用,使得铁塔塔基不稳,20多米高的铁塔摇摇欲坠。记者观察到,铁塔的一侧就是马路和工厂,一旦倒塌,后果不堪设想。

    万店镇分管安全生产的负责人张宏告诉记者,前几年,随州建设新火车站,从这座铁塔的周边取土,给新火车站垫方,使得铁塔周围的土坡变小。随后,石桥工业园设立,项目落地后对土地进行了平整,铁塔显得更为突出。由于铁塔所处位置过去叫龙头湾,每两年几乎就有一次龙卷风,目前这个状况铁塔非常危险。

    为了消除安全隐患,防止铁塔倾倒威胁公路及人员安全,万店镇政府多次下达整改通知书,督促随州铁塔公司对危塔进行迁移。

    “今年以来,镇政府为了配合铁塔公司把铁塔进行迁移,承诺铁塔公司在万店镇范围内新建30个铁塔,目前在石桥工业园,代替这座有安全隐患的铁塔已经有三个塔的选址,三个新塔已经建好了两个。”张宏说道。

    随后,记者跟随万店镇政府相关负责人一同前往新塔的选址地进行察看,看到新塔的选址都选在远离居民区和工业区的山区,比老铁塔更为安全。


8米陡坡留铁塔附近居民心慌慌

    位于随县万和镇的随州铁塔公司万和基站,塔体处于8米多高的陡崖边缘,机房、主塔距离陡崖边缘分别不足2米、5米,一旦遭遇大雨等自然灾害或外力因素影响,塔体和机房极易发生倒塌,威胁到附近20户居民及过往车辆行人的生命财产安全。市安委会要求随州铁塔公司在2016年9月30日前消除安全隐患。

    在随县万和镇的一条街道旁,记者看到了这座基站塔。塔体处于一座8米高的陡崖边缘,远高于周围的民宅。住在附近的居民告诉记者,这座铁塔修建了十余年了,现在塔下土质疏松,很危险。基站的主塔距离陡坡边缘不足5米,坡脚下就是多户民宅,居民们每次看到附近的这座铁塔都十分担心,记者看到支撑铁塔的陡坡下还有锄土的痕迹,而在陡坡不远处就是一条公路,不时有车辆通过,一旦出现意外后果不堪设想。

    据悉,这座铁塔为原通讯运营商所建,铁塔下面的土都是以前附近的居民搞开发建房子的时候挖的,再加上一下雨,土就容易松动,慢慢地往下滑落,导致陡坡周边的土石越来越少,严重威胁到铁塔的根基。

    市安委会下达整改通知书后,随州铁塔公司配合相关部门,进行积极整改,目前新的基站已经选址,正在建设中。


    安全生产大于天,警钟长鸣不放松。市安委会表示,针对这4处重大安全隐患,各整改责任单位、督办单位,要将安全隐患整治工作纳入重要工作内容,认真履行安全生产属地管理责任、行业监管责任和企业主体责任,及时解决隐患整治过程中存在的问题,确保按期完成整治任务。市安委会将定期开展重大隐患整治情况专项督查,对隐患整治不重视,行动迟缓,没按规定要求和时限落实整治措施的单位和个人进行通报批评;因整改不力酿成安全事故的,将依法严肃追究相关责任单位和人员的责任。整改工作完成后,各相关责任单位要及时上报县市区安委会办公室,由县市区安委会及相关部门组织专家实地检查验收,经验收合格的,报市安委会申请复查销号,并将隐患整改结果在媒体上公告。对重大隐患整改作出突出贡献的单位,市安委会将给予重大隐患治理以奖代补资金奖励。


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