国家级战略纵观全局、着眼长远谋划发展，意味着给纳入规划的省市带来最前沿的发展思路，并配以配套扶持政策。“给思路，就是给帮扶；给政策，就是促发展。”7月16日，市发改委主任何运平说。

    2013年10月，《湖北大别山革命老区振兴发展规划 （2013-2020年）（征求意见稿）》出台后，我市提交20多项深思熟虑后的修改建议，得到国家和省高度肯定。

    今年《规划》获批，随州全域纳入，标志着我市首次真正意义上列入国家级区域经济发展战略。

    大别山革命老区区域面积10.86万平方公里，随州占8.9%；常住人口4263万，随州占5.1%；地区生产总值1.1万亿元、随州占6.8%；人均 GDP23326元，随州高出9802元；三次产业比17:48:35，随州为18:48.5:33.5；旅游业总收入1305亿元，随州占7.4%；常 住人口城镇化率40.5%，随州高出6个百分点；城镇居民人均可支配收入22105元，随州低1146元；农村居民人均纯收入7636元，随州高4348 元。

    比对之下，我市人均GDP、城镇失业率、城乡居民收入比、基本社会保险覆盖率、居民人均可支配收入、人均住房使用面积、平均受教育年限、单位GDP能耗等 8项数据超过小康社会标准值。除此，R&D（研究与试验发展）经费支出占GDP比重、第三产业增加值占GDP比重、城镇人口比重、文化产业增加值 占GDP比重、居民文教娱乐服务支出占家庭消费支出比重等5项指标离小康社会标准还有较大差距。

    为全面摸清我市在大别山革命老区中的位置及差距，做到对症下药，我市对全域纳入的6个城市作了对比分析。在6个城市中，我市经济体量偏小。除农民人均可支 配收入和外贸出口总额等两项指标分居第一和第二外，常住人口、国土面积、地区生产总值、规模以上工业增加值、地方公共财政预算收入、固定资产投资、社会消 费品零售总量、普通公路里程等8项数据绝对值在6个城市中均居末位。另外，高速公路里程居第五位、城镇居民可支配收入和铁路里程均居第四位。但以人均或密 度测算，除普通公路密度排名末位外，我市GDP、规模工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售额、外贸出口额等各数值人均占有量均居第一，地方公共财政 预算收入人均占有量、高速公路及铁路平均密度均居第二位。

    《规划》中提到或涉及随州的有30多处。《规划》指出要大力培育壮大信阳、黄冈、六安、驻马店、随州、安庆、麻城等区域性中心城市，对随州城市定位为“湖 北省北部门户城市，农产品加工、光伏、物流产业基地，重要的旅游目的地和集散地”，并明确提出依托武汉——随州——十堰汽车工业走廊发展随（州）孝（感） 武（汉）组团，进一步提升专用汽车及零部件制造业，壮大农林产品加工、纺织服装、粮油机械、仓储物流和生态文化旅游等产业，重点实施随州市新四军第五师旧址群红色旅游区、随州大洪山生态旅游区、随州炎帝神农故里历史文化旅游区、随州500千伏输变电工程、广水市金鸡河水库、鄂北水资源配置工程等项目建设。