拼音
辅助浏览
轻松阅读
读屏
视图
放大
缩小
配色
白底黑字蓝链接
蓝底黄字白链接
黄底黑字蓝链接
黑底黄字白链接
页面原始配色
大鼠标
辅助线
显示屏
声音
指读
连读
减速
加速
音量
增加音量
减小音量
后退
前进
全屏
全屏
刷新
退出
帮助
换肤
(2018年)对市四届人大三次会议第99号建议的答复
  • 发布时间:2019-08-27 00:00
  • 信息来源:市交通运输局
  • 编辑:admin
  • 审核:杨文明
打印

程阿罗代表:
  您提出的关于“拓宽公交线路,加大公交流动量,支持随州工业经济快速发展”的建议已收悉。现答复如下:
  一、市公交公司初步拟定1路公交延伸至程力集团新厂区运行方案
  目前我市1路公交线路共投入运力19台,全程18公里为支持开发区工业企业发展,按照提出的建议,市公交公司拟计划将1路公交线路延伸至程力集团新厂区。延伸后实际增加里程单程3.5公里,往返7公里,月单车增加里程1812.3公里。延伸后增加运行成本预计:
  (一)1路按现有19台车,月增加运营里程34433.7公里,预计每月增加运营成本44075.2元/月(包括燃料消耗、材料消耗、轮胎消耗)。
  (二)1路延伸后需增加运力3台车,预计每月增加运营成本56482.19元/月(包括车辆折旧、保险、燃料消耗、材料消耗、轮胎消耗和司机工资、社保、误餐补助)。
  综上所述,1路延伸后预计每月增加运营成本共计100557.39元,预计全年增加运营成本1206688.68元。
  二、1路公交延伸需要解决的问题
  (一)公交站台(点)设置问题:建议曾都经济技术开发区协调延伸沿线客流集散点公交站点(牌)的设置。
  (二)公交停车场地问题:建议程力集团新厂区附近无偿提供一处公交首末站,场地硬化到位,供公交车停靠、调头专用,并配套建设厕所和司机休息室等设施。
  (三)解决增加的营运成本问题:根据省人民政府《关于城市优先发展公共交通的实施意见》(鄂政发﹝2013﹞46号)文件有关规定,建议有关部门或企业对延伸后增加的营运成本给予据实补贴,以维持线路营运简单再生产。
  市公交公司将在条件具备情况下进一步完善运营方案,将1路公交线路延伸至程力集团新厂区。
  最后,衷心感谢您对城市公交事业的关心和支持。
 

 

 

扫一扫在手机上查看当前页面