2024年11月29日，凯力专汽的一批二手环卫车、高空作业车等专用车出口格鲁吉亚，后续还有二手专用车产品发往哈萨克斯坦、坦桑尼亚等国家。
　　这是我市首次实现二手专用车出口。
　　当前，掘金海外市场已成为汽车行业的共识，进阶全球化也是必然选择。
　　我市专汽产业主动融入国内国际双循环新格局，加速引导“随专出海”，赢得了发展的先机。

练内功，以品质赢市场

　　在齐星集团，一个无线电监测车测试基地，是全国唯一一家能实现无线电监测技术设施“改测一体、静动双测”的测试试验场地。
　　三年前，齐星集团与德国一家公司合作，专注无线电监测特种车辆改装，一举填补我省无线电监测车的生产空白。
　　一路走来，从车辆改装到车辆检测，再到建基地，齐星集团成为无线电监测车生产、检测的佼佼者，引领着无线电监测车细分领域发展。
　　随州专汽产业经过60多年的裂变发展，同质化、低质化的弊端一直在行业内滋长。
　　近年来，我市通过政策引导、规范整顿等举措，引导专汽企业朝着“专精特新”方向发展，鼓励企业加大技术创新，加强产学研合作。
　　2024年7月，湖南华容县发生洞庭湖堤坝溃口险情，我市的“龙吸水”、淋浴车、餐饮车等大显身手，彰显了专汽之都的实力。
　　市经信局有关负责人介绍，通过创新奖励、企校合作，已转化应急产品研发成果300余项，开发出绝缘斗臂车、应急电源车等高端新产品装备30余款。
　　正是专汽品质的不断提升，在2024年的应急万亿国债中，我市10余家企业签订电源抢修车、大排量排涝车等产品订单4400多台，总额突破20亿元。
　　目前，全国每十辆专用汽车就有一辆“随州造”，“随州造”市场占有率超过10%，油罐车、洒水车、清障车等六大单项品种销量全国第一。

拓外贸，专汽加速出海

　　据中汽协公布的数据，2024年1-11月，中国商用车出口市场增速明显，增幅接近20%。
　　随州的专用车及零部件也是如此，出口比重持续扩大。
　　2024年11月28日，齐星集团价值2000多万元的新能源汽车零配件搭乘中欧班列“出海”，后续还有近5000万元的货值等待发车。
　　近两年来，国内市场竞争加剧“内卷”，相互压价销售，企业利润空间摊薄。有专汽企业反映，部分车型的利润仅有数百元，甚至为零。
　　行业“内卷”倒逼随州车企在出口方面下足功夫，在边境口岸设立展销中心，在国外布局海外仓、KD工厂等，加速“出海”的步伐。
　　凯力专汽总经理梁俊介绍，2024年实现出口8000万元，2025年力争突破3亿元。
　　与此同时，随州海关、市商务局也积极为专汽出口创造条件，组织20余家企业参加广交会、亚欧博览会、德国汉诺威商用车展等，意向性订单突破8000万美元；推进多式联运模式，以“公铁水”联运模式解决企业出口难题，降低通关物流成本30%等。
　　市商务局局长王晓义表示，从2005年专汽出口实现“零的突破”以来，我们推动专汽企业沿着“一带一路”国家拓市场，跟着央企工程项目一起出海，深度融入国内国际双循环新发展格局。
　　截至目前，全市实现进出口业绩的专汽及零部件企业达到61家，产品远销全球130多个国家和地区。

抓机遇，借力换道超车

　　当前，专用汽车行业正经历重大转型变革。新能化、智能化、网联化等更能够赢得市场青睐、实现换道超车。
　　2024年5月，程力集团与杭州时代电动签订战略合作协议，共同推动底盘换电，夯实随州新能源汽车产业链。
　　业内人士分析，因新冠疫情导致国外汽车产能未能跟上市场需求，新能源、智能化等在中国汽车上广泛应用，为产业发展创造了机遇。
　　除程力外，新楚风布局氢能物流重卡，凯力研发新能源环卫系列专用车等，已经抢占了市场的先机。
　　特别是国家高度重视应急能力建设，为“专汽+应急”打开了广阔的空间。
　　市经信局有关负责人介绍，将打造应急产业创新联合体，瞄准国家应急十大应用场景，招引培育一批龙头骨干企业，研发一批新型应急专用车，助力专汽产业转型升级。
　　同时，还要抓住国家“两新”“两重”政策机遇，争取政策和资金支持，推动专汽企业技改扩能，朝着智能化生产、5G工厂等方向迭代。
　　在凯力专汽，仅需90分钟一辆洒水车就能完成装配，自动化生产线提高生产效率约50%，降低成本约30%，每年生产的全系列专用车年销量超过1万台。
　　稳住国内，拓展海外。我市积极引导专汽企业做大出口蛋糕，研发新型产品，提升产品品质，开展新技术新产品新场景大规模应用，提升供给侧需求。
　　据介绍，到2026年，随州专用汽车全产业链产值力争超千亿元，市场占有率稳居全国第一，提升在“汉孝随襄十”万亿元级汽车产业走廊的分量。