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完善产业链推动专汽产业高质量发展 ——访市政协委员、市汽车行业协会会长陈勇
  • 发布时间:2023-01-05 09:30
  • 信息来源:随州日报
  • 编辑:涂小丽
  • 审核:涂小丽
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“随州专汽经过多年的发展,产业集聚效应明显,品牌影响力不断扩大,未来发展前景可期。”1月4日,市政协委员、市汽车行业协会会长陈勇说。
  目前,随州拥有专用汽车生产资质企业71家,占全省总量50%以上;拥有各类专用车公告7000多个,占全国专用车公告总数的80%;拥有齐星、程力威、江特等9个中国驰名商标,油罐车、洒水车、清障车等7个单项品种销量全国第一。
  “随州专汽企业多为民营企业,产品科技含量、附加值低、自主产权、自主品牌少,市场抗风险能力整体偏弱,行业内的话语权弱,头部效应不强。”陈勇说,“提升专汽产业链韧性、完善专汽行业管理体系、加强质量监管、强化品牌建设等迫在眉睫。”
  陈勇建议,进一步完善随州专汽产业链布局,支持随州在整车制造、核心零部件、物流发车中心、新能源商用车等领域有所突破。强化技术服务,解决企业出口难、周期长、品质低等问题;加大金融供给,为专汽产业从原材料、零部件、底盘到制造环节、后市场等提供全产业链金融服务,促进产业供应链稳定。
  “专汽产业的发展离不开政府的支持引导。”陈勇建议,成立专汽产业发展促进中心,充分发挥政府主导、促进中心统筹、行业共同发力的机制效应,打造随州专汽品牌,提升产品和企业附加值,巩固“中国专用汽车之都”市场地位;快速推进“随州专汽集体商标”申报进程,培育一批符合“品质卓越、自主创新、管理先进、品牌高端、标准领先、绿色发展”要求的产品,加快随州专汽产业“品牌高端化、企业国际化、产品服务卓越化”的步伐。
  打造高质量的专汽产业,还必须进一步规范行业发展。陈勇建议,整合优化专汽产业资源配置,避免无序竞争、同质竞争、重复建设。分门别类出台专用车企业和经销商监督管理办法,规范管理模式,构建专汽行业诚信体系,营造“诚信兴业、合法经营、公平竞争”的行业环境。

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